露蝉声渐咽，秋日景初微。
虽说秋凉已至，酷暑余温尚存。
烈日之下，钻进车内，
空调开低，凉风阵阵，
长途驾驶昏欲睡，红牛咖啡是标配。
本以为驾驶困顿，实则元凶被忽略。
无色、无味、又无所不在的“它”，
才是真正的“幕后黑手”！
二氧化碳是由自然过程（如呼吸作用、火山喷发）和人类活动（如使用化石燃料、砍伐森林）产生的。二氧化碳（CO2）是诸多自然过程的产物，是我们环境中自然且必要的组成部分。
在正常情况下，大气中和体内的二氧化碳浓度不会对健康造成危害。二氧化碳在呼吸中的作用是必需的，每个人都会在呼吸过程中自然地产生并排放二氧化碳。正常的大气二氧化碳浓度约为0.04%（400ppm），这一水平是无害的。
二氧化碳对人类的危害
低浓度的二氧化碳并不危险。但高浓度的二氧化碳会降低氧含量，从而对人类产生负面影响。室外二氧化碳浓度一般为350-450ppm。但如果人们在一个封闭的、不通风的房间里，二氧化碳就会聚集。
当二氧化碳浓度达到中等水平时，会使人产生疲劳感、影响认知功能、并导致头痛。研究表明，将二氧化碳浓度从600ppm适度增加到1000ppm,也会降低人的认知和决策能力。
人多的教室、拥挤的会议室、卧室、车内都容易造成二氧化碳浓度偏高。以卧室为例，2个人睡一晚8小时，如果不换气，一晚上二氧化碳浓度能上升到4000ppm。封闭的教室，60分钟的课堂时间，二氧化碳浓度可以达到3000ppm，是目前中小学标准1500ppm的2倍，而紧密车窗的小轿车内，二氧化碳含量往往在3000ppm以上，并不断攀升。
当车内坐5个人时，车内二氧化碳浓度的累积会更为可观，只要28分钟，便达到10000 ppm！
由此可见，车用二氧化碳传感器在提升乘坐舒适性和行车安全方面至关重要。一方面实时监测车内二氧化碳气体浓度，实现空气循环，提升舒适度；另一方面还可以监测R744制冷剂泄露，防患于未然；同时，还可以实现车内生命遗留监测，保障司乘安全。
MGC20-CO2 车载二氧化碳传感器采用双通道NDIR气体测量原理，采用轻量化金属气室与高精度采样电路，能够精确测量车内环境中CO2的气体浓度。
产品优势
测量精度高，能效高，响应速度快
小型化设计，便于终端结构设计与安装
内置温度补偿&气压补偿
易于集成，支持LIN 或 CAN 输出
产品参数
随着汽车领域电动化、智能化、网联化的不断发展，二氧化碳传感器的应用也日益普及。美思先端研制的二氧化碳传感器采用NDIR原理对车内空气中存在的二氧化碳浓度进行监测，具有很好的选择性与无氧气依赖性，为广大司乘安全、生命财产安全保驾护航。我们期待能够与众多汽车厂商携手，为用户创造安全、绿色、智能、舒适的驾驶体验！
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